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포르쉐, 신형 '카이엔 S 일렉트릭' 선봬

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포르쉐 신형 '카이엔 S 일렉트릭'의 외관./포르쉐 AG
포르쉐 신형 '카이엔 S 일렉트릭'의 외관./포르쉐 AG

| 서울=한스경제 곽호준 기자 |포르쉐 AG가 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 라인업을 확장한 신형 '카이엔 S 일렉트릭'을 공개했다.

카이엔 S 일렉트릭은 카이엔 일렉트릭과 카이엔 터보 일렉트릭 사이에 위치한 중간 모델로 성능과 디자인, 옵션 사양을 강화한 것이 특징이다. 전후륜에 영구자석 동기 모터를 탑재한 전동 파워트레인을 통해 기본 544마력의 출력을 발휘하며 런치 컨트롤 사용 시 시스템 출력이 최대 666마력까지 증가한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속 시간은 3.8초만에 도달하며최고속도는 시속 250km다.

터보 모델과 동일하게 리어 액슬 전기모터에 직접 오일 냉각 방식을 적용해 열 관리를 강화했다. 또한 실리콘 카바이드 반도체를 적용한 펄스 인버터가 최대 620암페어 전류를 제어해 효율성과 출력 성능을 동시에 높였다. 배터리는 총 용량 113kWh의 고전압 배터리를 탑재했다. 적합한 급속 충전 환경에서 최대 400kW 충전을 지원하며 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 16분 만에 충전할 수 있다. 유럽(WLTP) 기준 최대 주행거리는 653km다.

외관은 볼케이노 그레이 메탈릭 컬러의 전용 프런트·리어 에이프런과 20인치 카이엔 S 에어로 휠을 적용해 차별화를 꾀했다. 또 ▲포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus) ▲포르쉐 액티브 라이드 서스펜션 ▲포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB) 등 고성능 옵션도 선택할 수 있다. 성능을 한계치로 끌어올리는 '푸시 투 패스' 기능을 통해 10초 동안 최대 122마력의 추가 출력을 사용할 수 있으며 트랙 모드는 배터리를 사전에 최적화해 서킷 주행 시 성능을 극대화한다.

신형 카이엔 S 일렉트릭은 올해 하반기 국내 출시될 예정이며 판매 가격은 1억6380만원이다.

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