
| 서울=한스경제 곽호준 기자 |이창욱(금호 SLM)이 2026 전남광주GT 토요타 가주 레이싱 6000 클래스 정상에 오르며 2년 연속 시즌 챔피언을 조기에 확정했다.
이창욱은 13일 전남 영암 코리아 인터내셔널 서킷(KIC·5.615㎞)에서 열린 결승에서 정의철(오네 레이싱)과 이정우(금호 SLM)를 제치고 가장 먼저 결승선을 통과했다. 전날 예선에서 이창욱과 이정우는 각각 1·2위를 차지하며 금호 SLM의 팀 통산 14번째 프론트 로우를 완성했다.
결승은 초반부터 변수가 발생했다. 김무진(워터큐 이레인 레이싱)의 차량 화재와 헨쟌 료마(오네 레이싱), 박석찬(드림레이서 모터스포츠)의 사고가 이어지면서 레드 플래그가 발령됐다. 경기가 지연되면서 당초 17랩으로 예정됐던 결승은 10랩으로 단축됐다.
재개 이후에도 이창욱은 선두를 지켰다. 정의철은 이정우를 추월해 2위로 올라선 뒤 경기 후반 이창욱을 압박했다. 8랩과 9랩에서 연이어 패스티스트 랩을 경신하며 추격했지만 순위를 뒤집지는 못했다. 오히려 이창욱이 마지막 랩에서 2분13초342의 기록으로 최종 패스티스트 랩까지 가져가며 우승에 쐐기를 박았다. 정의철이 2위, 이정우가 3위로 포디움을 완성했다.

이번 우승으로 이창욱은 남은 경기 결과와 관계없이 토요타 가주 레이싱 6000 클래스 시즌 챔피언을 확정했다. 지난해에 이어 2년 연속 정상이다. 지난 2018시즌부터 완주 행진을 이어왔던 황진우(준피티드 레이싱)는 경기 초반 스핀 이후 복귀했지만 차량 이상으로 리타이어했다. 이에 따라 연속 완주 기록도 72경기에서 멈췄다.
이외 클래스에서는 GT4 김한이(브랜뉴레이싱), 알핀 홍찬호(CS 레이싱), 프리우스 PHEV 강창원(부산과학기술대학교)이 각각 우승을 차지했다.
올해 10회째를 맞은 전남광주GT는 KIC를 무대로 모터스포츠와 자동차 복합문화 발전을 위해 열리고 있다. 토요타 가주 레이싱 6000 클래스는 2018년부터 전남광주GT와 함께하고 있다.
