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보령해경, 현장 맞춤형 5가지 솔루션으로 성과거양

국제뉴스 | 2021.07.20 | 신고 신고
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(보령=국제뉴스) 김석태 기자 = 보령해양경찰서는 올 상반기 보령.서천.홍성지역에서 11만1681명이 낚시어선을 이용, 지난해 같은기간 대비 31% 증가했다고 전했다.

지난해의 경우 코로나19 감염 확산으로 2019년 상반기 낚시어선 이용객 10만3809명과 비교해 18%인 1만9104명이 감소했으나 최근 다시 낚시어선 이용객이 증가하는 추세다.

이는 TV 예능채널(도시어부), 유튜브 등 대중매체의 영향과 코로나19로 인한 사회적 거리두기의 장기화로 인한 답답함의 탈출구로서 낚시어선을 선택하는 것으로 파악됐다.

보령해경은 낚시어선 이용객의 안전한 해상활동을 위해 5가지 솔루션을 선정 다양한 안전관리 활동을 추진 중에 있다.

▲낚시어선업자와 주기적 소통으로 현장의견 적극 수렴

하태영 서장은 직접 낚시어선업자들과 소통해 해상안전에 관해 현장의 의견을 청취하고 해상질서 바로잡기를 위한 건의사항 등을 적극 수렴반영해 사업자가 직접 참여하는 정책을 만들었다.

▲전국최초 낚시어선 손목밴드 운용으로 안전관리 톡톡

전국최초 낚시어선 승선자용 손목밴드를 제작해 시범 운용했다. 승선자식별 손목밴드는 낚시어선 사고 발생 시 신속하게 인적사항 확인이 가능하며 환자를 효과적으로 분류하는데 큰 기여를 할 것으로 기대되고 있다.

보령해경은 오는 9월부터 대천항과 오천항에서 영업중인 300여척의 낚시어선을 대상으로 손목밴드를 정식으로 운영할 계획이라고 전했다.

▲낚시어선 주 출항 시간대 경비함정 증가배치로 경각심 제고

보령해경은 낚시어선이 다수 영업중이며 지역 특성상 해무가 잦은 오천항 인근 해상을 위험성이 높다고 판단해 낚시어선 집중 출항시간대에(새벽 4시~6시) 맞춰 경비세력을 증가 배치했다.

경비함정이 인근에서 활동중이다보니 낚시어선 사업자들도 과속운항에 대한 경각심이 생겨 스스로 안전운항을 하게 되고 불의의 사고가 발생할 경우에도 신속한 구조로 골든타임을 확보할 수 있게 됐다.

▲낚시금지구역 안내 포스터 배포로 위반사례 및 안전사고 사전예방

보령해경은 대형선박 및 예인선 통항이 잦은 항로 및 임해중요시설 인근에 설정된 낚시금지구역을 쉽게 확인할 수 있도록 안내 포스터를 자체 제작배포해 사업자들의 이해를 돕고 해상질서유지에 협조를 당부했다.

▲개서이후 최초 과속운항 낚시어선 단속, 안전운항 문화 확산 유도

보령해경은 개서이후 최초로 속력제한 구역에서 과속 운항한 낚시어선을 단속했으며 낚시어선 사업자들을 대상으로 '과속운항을 하지않겠다'라는 결의 캠페인을 실시해 안전운항에 대한 경각심을 한층 더 고취시켰다.

보령해경은 단속 이후 불시 오천항에서 출항한 낚시어선 24척을 임의로 선정 속력제한 구역 내 과속여부를 확인한 결과 과거에는 13~15노트로 운항하던 선박들이 모두 9노트 이하의 안전속력으로 항해한 것을 확인했다.

이는 낚시어선 선장들의 안전속력에 대한 인식이 개선되며 안전운항 문화가 정착된 것으로 평가할 수 있다는 여론이 주류다.

보령해경에 따르면 이런 노력의 결과로 낚시어선 구명조끼 미착용 등 질서위반사례가 작년 상반기 대기 18건에서 6건으로 대폭 감소했다.

기관고장 표류선박이나 충돌 등으로 인한 사고 발생건수는 지난해와 동일하게 6건이 발생했으나 전년대비 이용객은 31%가 증가했던 것을 고려하면 사고발생 비율도 감소한 것으로 분석됐다.

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